地評線丨語音“約”公交 給這樣的實用點(diǎn)贊

　　要點(diǎn)贊，當(dāng)點(diǎn)給這樣的“實用”——長沙公交出行軟件增加語音導(dǎo)乘功能，方便視障人士乘車，細(xì)致到可以提前“約”公交。

　　近日，當(dāng)?shù)亟烫亟虒W(xué)校視障學(xué)生們學(xué)習(xí)使用此款軟件，手把手教會后帶去公交站實際應(yīng)用。記者在報道中描述：預(yù)約的公交車經(jīng)過這個站點(diǎn)時，車輛前門位置會播報該路公交車到站信息，學(xué)生可以循聲找到車門，順利上車。研發(fā)此款軟件的是長沙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，除了公交車預(yù)約和上下車提醒，還能提供到達(dá)目的地所需要的步行導(dǎo)航等服務(wù)。2022年至今，長沙公交集團(tuán)所屬的2500多臺公交車免費(fèi)安裝了視障導(dǎo)乘系統(tǒng)，涵蓋147條公交線路。

　　以科技之作為給出行增添便利，讓視障人士從“被別人幫助”中走出來，更多地自主獨(dú)立出行，這就是智慧生活的意義和魅力。希望有更多的城市將目光聚集在如何服務(wù)好有需要的群體和真正之需求所在，而不是以“項目”為名立表面功績——某些城市里，公交出行軟件多且復(fù)雜、不實用；另一些城市的電子公交站牌選擇性“失明”，部分大站正常，小站就一直黑屏，白白占去本就不大的站臺。

　　前兩天，上觀新聞刊發(fā)一則報道，說上海市人大常委會邀請了一群快遞、外賣小哥，傾聽他們對繳納社保的看法。報道寫道，聽到這些一線勞動者想要保留更多當(dāng)月收入，不愿在上海繳社保及其理由后，市人大代表陸雷頗有感觸：“有一種冷是媽媽覺得你冷，有一些我們自己認(rèn)為你們需要的東西，但你們可能感受不深，今天就特別好，我們聽到了你們真實的聲音，聽到了你們真實的需要?！?/p>

　　這才是做實事的態(tài)度，做不做得成另論，至少做之前知道思考、知道傾聽、知道交流，而非想一出是一出，閉著眼瞎整，浪費(fèi)人力物力財力精力還不落好。

　　劉薇